Latest News

Showing posts with label Tips Otomotif. Show all posts
Showing posts with label Tips Otomotif. Show all posts

Thursday, October 18, 2012

Edan, Toyota Hilux Setara dengan Nissan GT-R !!


Jakarta, KompasOtomotif — Biasanya mobil pikap dipakai untuk keperluan niaga seperti mengangkut barang atau sayuran. Lain halnya dengan Teddy dari Rev Engineering. Toyota Hilux miliknya justru dipacu di ajang balap. Saking seriusnya, tenaga yang dihasilkan mesin diesel pikap ini melebihi Nissan GT-R 2013, yaitu 545 PS.

Mesin asli 1KDFTV berkapasitas 3,0 liter tetap dipertahankan. "Komponen mesinnya cukup baik dan kuat untuk dieskplorasi. Jeroannya (piston, stang, dan kruk as) juga masih standar. Kepala silinder di-porting polish agar volumenya bertambah besar," beber Teddy. Untuk menghasilkan tenaga besar, turbo standar diistirahatkan, diganti dengan produk Mitsubishi TF08.


Selanjutnya, transmisi Hilux diganti dengan model 5-percepatan dari Toyota Supra R154. Untuk mencegah selip saat pindah gigi, dipilih kopling BK Clutch yang dipesan dari Thailand.

Komponen pendukung

Untuk memasok solar yang bertambah, digunakan injektor dari Nozzle Cap. Sementara pompa digerakkan oleh tenaga listrik (electric fuel pump) 3 rotor dari Bosch agar dapat meningkatkan tekanan dan bekerja lebih cepat.

Untuk header dan intake manifold dibuat sendiri, begitu pula dengan intercooler dan pipa turbo. Adapun external wastegate pakai punya HKS Type-R. Untuk memberi tenaga tambahan, Teddy menginstalasi nitrous oxide systems (NOS) dengan tabung yang diletakkan pada ruang kaki penumpang. Selanjutnya, mobil menggunakan otak baru dari ECU Shop.


Kaki-kaki
Untuk menjaga stabilitas, peredam kejut depan diganti dengan Winner (produk Thailand), sementara belakang dipasangi model two way Strenght Engineering dari Amerika Serikat. Untuk memperlambat laju, dipilih ban slick merek Hoosier.

Terakhir, Hilux bertenaga 590 PS dengan torsi 880 Nm (belum pakai NOS) mampu melejit di lintasan drag 402 m dalam waktu 11,7 detik. Raihan waktu tersebut mengantarkannya masuk ke jajaran kelas Free For All ajang drag race nasional.


"Kemarin baru bisa menduduki posisi keempat. Pada event berikutnya, pakai settingan baru untuk mempertajam waktu. Diharapkan, dengan settingan berikutnya, bisa di bawah 10 detik," harap Teddy.



sumber :http://www.kaskus.co.id/showthread.php?t=17007688

Friday, October 5, 2012

Mulai sekarang pakai helm full face, bukan half face!!!



waktu pertama kali ane punya motor atau nyetir motor, waktu itu di bandung, ane sama sekali ga pernah pake helm half face apalagi full face. pakenya cuma helm batok doank (waktu itu emang lagi jaman2nya). suatu hari temen ane cerita bahwa dalam perjalanan dia ke tempat kami ngumpul2, dia baru aja mengalami kecelakaan. ane lupa kronologis kecelakaannya, yang jelas dia jatuh dengan kepala nyerempet aspal dengan kecepatan lumayan. karena waktu itu dia memakai helm full face, dia cuma menunjukkan bekas2 goretan yang cukup dalam di helmnya di bagian rahang bawah. dia bilang, kalo dia ga pake helm ini, mungkin rahangnya udah habis dimakan jalan!!! mulai saat itu ane langsung ganti helm ane jadi helm full face!

 

 pengalaman ane yang kedua terjadi belum lama ini. waktu mau berangkat kerja tepatnya di jalan daan mogot, jakarta barat, ane yang waktu itu berjalan di sebelah kanan jalan, dekat dengan separator busway, ga menyadari bahwa mobil di depan ane bisa dikatakan sudah berhenti (mungkin sebelumnya udah rem mendadak). waktu itu kecepatan motor ane lumayan tinggi. pas sadar, tuh mobil udah deket banget. ane langsung rem mendadak, tapi motor jadi ga stabil dan ane langsung jatuh. kepala/muka ane langsung menghantam pembatas busway. tapi untunglah karena ane pake helm full face, sama sekali ane ga berasa apa2, cuma kacanya aja jadi rusak dan baret2. disini ane merasakan betapa pentingnya helm full face..!


 pengalaman terakhir, memang bukan terjadi atas diri ane. beberapa waktu yang lalu adik ane mudik dari tempat kerjanya di Pontianak. di rumah dia bercerita bahwa sehari sebelum dia pulang ke jakarta, teman kerjanya ada yang mengalami kecelakaan parah di Pontianak. kira2 kronologisnya begini: temen adik ane berboncengan naik motor menuju kantor. kantornya itu terletak di seberang jalan, jadi jika ingin masuk kantor harus memotong lalu lintas di sebelahnya. jalan ini ga ada pembatas/trotoar di tengahnya. pas dia mau masuk ke areal kantor, ternyata ada motor yang ngebut di jalur sebelahnya (arus yang berlawanan) pas di depan kantornya, mereka kaget dan tersenggol. kebetulan di jalur itu ada juga mobil yang ngebut yang kira2 hampir sejajar dengan motor yang ngebut tadi. mereka berdua jatuh, yang nyetir motor selamat, tapi temen adik ane kelindes mobil sampe ada di bawah kolong mobil! mungkin orang2 kira temen adik ane udah mati. adik ane yang udah ada di kantor langsung nolongin dia. adik ane liat temen adik ane itu masih memakai helm half face di kepalanya, tapi ya ampun, rahangnya hancur gan!!! rahang bawah dan rahang atas itu udah bergeser parah! jadi ga simetris lagi! darah dimana2 sampe keluar dari telinga. setelah berhasil dibawa ke rumah sakit dengan segera dan dirontgen, terlihat bahwa rahangnya itu patah menjadi 3 bagian!!! ane merinding banget gan kalo ngebayanginnya!

 

maka dari itu bagi agan2 sekalian, ane cuma mau bilang, memang maut atau musibah kita ga pernah tau kapan datangnya. tapi ga ada salahnya kita mempersiapkan diri atau setidaknya meminimalkan risiko saat musibah atau bencana datang.

sumber :http://www.kaskus.co.id/showthread.php?t=16405853

Monday, September 24, 2012

5 Mobil Ini Paling Diburu Orang Indonesia




Mobil mobil berikut sangat digemari oleh orang di indonesia sehinga membuat jumlah penjaualanya manjadi sangat meningkat sehinga manjadi mobil yang paling populer dan terlaris di Indonesia kamu mau tahu mobil mobil apa aja itu simak 5 Mobil Paling Digemari Orang Indonesia berikut ini seperti dikutip dari merdeka.com.
1. Toyota Avanza
Toyota Avanza mengambil urutan pertama yang paling diburu di Indonesia. Dengan harga yang ditawarkan cukup kompetitif membuat Avanza menjadi mobil sejuta umat. Data Gaikindo mencatat sebanyak 17.061 unit kendaraan telah terjual sepanjang semester awal tahun ini.
Pada Januari-Oktober tahun lalu, Avanza bahkan mampu terjual sekitar 270.000 unit.
2. Toyota Kijang Innova
Mobil dengan kapasitas besar ini mampu menjadi pesaing sebelumnya yaitu Kijang kapsul dan Kijang klasik. Hasil yang didapatkan dari data Gaikindo, Innova telah terjual 6.913 unit di semester pertama tahun ini.
3. Daihatsu Xenia
Mobil jenis MPV yang dirancang Astra Daihatsu Motor dan Toyota Astra Motor telah mampu menjual sebanyak 6.249 unit kendaraan. Mobil ini dibanderol dengan harga Rp 128 juta per unit.
4. Suzuki Carry MT Pick up
Kendaraan jenis pick up ini tercatat Gaikindo dapat terjual 3.940 unit di Indonesia. Mobil ini merupakan inovasi terbaru dari mobil angkut kelas menengah Carry yang dipasarkan pada tahun 1990-an.
5. Suzuki Ertiga
Mobil yang berkapasitas 7 penumpang ini berhasil mengimbangi pendahulunya yaitu Avanza dan Xenia. Menurut data Gaikindo, selama semester pertama tahun ini, mobil tersebut telah terjual 3.782 unit.


Wednesday, September 19, 2012

Sinyal Sepeda Motor klo lagi Touring .... Ngakak




Sinyal Sepeda Motor....



http://3.bp.blogspot.com/-uszW9zeYl74/UFlKHsuVDvI/AAAAAAAAB0s/_Iq7wAhUpZ8/s1600/3657153_20120915112531.jpg

apa yang akan terjadi dengan kode touring diatas....????


sumber :http://www.kaskus.co.id/showthread.php?t=16455174

Saturday, September 8, 2012

Penyebab Motor jadi Boros & Kiat hemat BBM

A. Penyebab Motor Boros
Punya sepeda motor standar namun konsumsi bahan bakarnya menjadi boros tentu menjadi tanda tanya pemakainya. Apa penyebabnya?
setidaknya ada lima hal yang menjadi penyebab boros tidaknya konsumsi bensin, seperti:

a. MACET

Pertama, situasi jalan yang dilalui dalam kondisi macet, karena meskipun posisi
motor sedang berhenti, namun putaran mesin tidak berhenti.

b. KONDISI JALAN

Kedua, kondisi jalanan yang dilalui menanjak, di mana pada kondisi jalan tersebut
pengendara motor membuka gas lebih banyak ketimbang kondisi jalan landai
atau datar, sehingga mengakibatkan putaran mesin lebih tinggi dan konsumsi
bensin menjadi lebih banyak. Demikian juga pada jalan yang bergelombang, atau
cenderung rusak.

c. MEMAINKAN GAS TERUS-MENERUS



Ketiga, cara pemakaian juga mempengaruhi konsumsi bensin. Misalnya, ketika
motor berhenti di persimpangan atau lampu merah, sering memainkan gas secara
terus-menerus, sering ngebut, dan sering mengerem mendadak. Selain itu faktor
lainnya adalah tidak melakukan servis secara rutin, sehinga settingan mesin telah
mengalami perubahan.

d. SUHU


Faktor keempat yang turut mempengaruhi penggunaan bahan bakar adalah
suhu. Makin panas suhu udara, maka penguapan bahan bakar akan semakin
tinggi.

e. KONDISI MOTOR



Terakhir, kondisi fisik motor. Misalnya, ban kempes atau kurang angin,
penggunaan aksesori body yang berat dan mengakibatkan bertambahnya
hambatan udara, atau beban angkut yang berlebihan.

B. Kiat-kiat untuk menghemat BBM
BUKA-TUTUP GAS SEIRAMA
Jangan bergaya stop and go. Tutup dan buka gas full. Tapi, mainkan irama sesuai putaran mesin. Secara teknis antara rpm dan torsi senada. Di sini dibutuhkan feeling kuat. Apalagi, pas pindah gigi. Jangan sampai telat. Rpm jangan dibiarkan tinggi, baru pindah gas. “Buka gasnya pun mesti sesuai putaran mesin. Jangan buka gas, tapi tenaga motor masih rendah,” jelas Freddy.

Paling gampang dicoba pas turunan dan tanjakan. Di turunan nggak usah open throttle. Cara seperti itu ngasih beban berlebihan. Bahan bakar deras, tapi enggak sesuai kebutuhan ruang bakar.


KURANGI PENGGUNAAN ENGINE BRAKE (BUKAN GAK PAKE, TAPI KURANGI)
Di harian jangan disamakan dengan balap. Hapus teknik engine brake. Teknik seperti memaksa mesin berputar, tapi enggak sesuai dengan daya yang dihasilkan. Berarti bahan bakar ngocor, sementara enggak terbakar sempuran. “Paling bagus pakai rem. Mesin enggak dipaksa berputar.

HINDARI NGEREM SAMBIL NGEGAS
Ini biasa dilakukan kaum Hawa. Enggak nyadar, rem belakang diinjak, tapi gas tetap manteng. Sekali lagi, rpm dan torsi nggak keluar maksimal. Mirip sama orang mau buang air besar, tapi ditahan. Proses pembakaran yang semestinya menghasilkan daya, tapi tertahan. Pembakaran pun jadi sia-sia.

HARAM GEBER DI LAMPU MERAH
Kebiasan bergaya. Kondisi mesin idle atau posisi gigi lagi netral, tapi gas digeber-geber. Campuran bahan bakar dan udara dari karburator masuk ke ruang bakar. Wah, di sini nih bensin akan ngocor deras, tapi terbuang percuma. Mubazir, kan. “Posisi mesin langsam bisa dianggap saat bahan bakar banyak terbakar. Ditambah lagi main geber. Pasti jadi makin boros,”

JANGAN TERLALU LAMA MANASIN MESIN
Cara lama. Sebelum berangkat ngantor, sekolah, atau kuliah motor dinyalakan. Dibiarkan berlama-lama. Katanya sih supaya oli naik dan membasahi semua komponen mesin sebelum motor dijalankan. Ingat lho, posisi mesin langsam bikin bahan bakar terbuang percuma.
lama waktu buat memanaskan mesin paling pas 1 sampai 2 menit aja
UPDATE BUAT MATIC

gini gan.. memang sulit pungkiri.. emang metik agak boros.. tapi ada loh triknya..
KLO MENURUT ANE
motor metik itu kalo mau hemat ya kita musti sabar gan...
maksudnya??? motor metik itu biasanya klo kita di gas pasti kita langsung tancep aja gitu.. nah supaya gak boros.. kita gas aja pelan2 gan.. nikmati alurnya...
satu lagi kec. max nya itu 60 km/jam.. jadi klo agan pake metik pelan2 aja nge gas nya... ampe batas kec. max nya 60 km/jam..
gitu gan menurut ane..

silahkan dicoba gan...



sumber :http://www.kaskus.co.id/showthread.php?t=10464386

Tags

gogo (907) sai (642) Dunia Unik (582) Dunia Berita (226) Dunia Tips dan Trik (162) Dunia Kita (156) Gambar Unik Unik (129) Pesan Moral dan Motivasi (122) Dunia Hiburan (119) Dunia Desain (115) unik aneh (104) Dunia Teknologi (92) Gambar Aneh dan Unik (88) Dunia Alam (80) Dunia Sejarah (80) Pengetahuan Unikboss (77) Dunia Cerita (68) Dunia Informasi (66) Dunia Otomotif (65) Info Kesehatan (62) Aneh (59) Dunia Hewan (56) Dunia Olah Raga (55) berita (53) Dunia Arsitektur (51) Dunia Misteri (51) Dunia Kita (45) Dunia Hewan (42) Unik (42) Dunia Ekonomi (40) Dunia Olahraga (40) Dunia Politik (38) Dunia Fashion (36) Dunia Kriminal (36) Dunia Kuliner (35) info dunia (33) Dunia Rohani (32) Dunia Medis (31) Teknologi (30) Dunia Gosip (29) Gambar Cantik dan Unik (26) Berita Dunia (24) Dunia Hukum (23) Dunia Pendidikan (22) Gallery Gambar Lucu dan Gokil (22) Kesehatan (22) dunia kesehatan (22) Bisnis (19) Dunia Antariksa (18) Gambar Gokil dan Unik (18) Tokoh Dunia (18) Indonesia (17) Sejarah (17) Seni dan Budaya (16) Tips (16) Dunia Militer (15) Hewan (15) Dunia Arkeologi (14) video unik aneh lucu dan extreme (13) Misteri (12) Pendidikan (12) Dunia Magic (11) Fakta (11) Love (11) artis (11) Dunia Fotografi (10) Musik (10) agama (10) Dunia Flora (9) Animal (8) Lucu (8) Politik (8) Tips/ Trik (8) dunia hiburan gogo (8) Cerita Lucu (7) Dunia Motivasi (7) Kreatif (7) Pekerjaan (7) arkeologi (7) budaya (7) inspirasi (7) tahukah kamu (7) Alam (6) Dunia software (6) Extreme (6) Penyakit (6) Tips dan Trik Komputer dan Jaringan Komputer (6) Video (6) galeri foto (6) selebritis (6) tips trik (6) Dunia Otomotive (5) Gambar Unik dan Lucu (5) Kisah (5) Termahal (5) Tips Otomotif (5) Dunia Travel (4) Gambar Animasi Unik (4) Gambar Extreme (4) Gambar Unik dan Unyu (4) Gaya Hidup (4) Hiburan (4) Kejahatan (4) Kuliner (4) Meninggal (4) Perang (4) Terbesar (4) Dunia Extreme (3) Dunia Game (3) Dunia Komik (3) Dunia Tumbuhan (3) Fenomena (3) Gambar unik dan Gokil (3) Legenda (3) Musibah (3) Mutiara Kata (3) Sports (3) Terhebat (3) Video Unik Lucu Gokil Extreme (3) seni (3) Islam (2) Kekerasan (2) Komputer (2) Langka (2) Laut (2) Menakjubkan (2) Mitos (2) Selebritis Gosip (2) dunia flora (2) dunia mili (2) hijaukan duniamu (2) wisata (2) Alamiah (1) Cantik (1) Dunia Bahasa (1) Dunia Dinosaurus (1) Dunia Mumi (1) Gallery UFO (1) Gambar Animasi (1) Hantu (1) Kecelakaan (1) Koruptor (1) Liburan (1) Pesta (1) Racun (1) Renungan (1) Romantis (1) Tanaman (1) Terburuk (1) Terkecil (1) Tertinggi (1) Video Trailer (1) astronomi (1) film (1) sains (1) sport (1)